加快推進交通運輸行業(yè)綠色低碳轉型
助力交通強國和美麗中國建設
是四川交通努力的方向
而高速公路“綠電自給”工程
也是其中的一環(huán)
一起來了解看看
什么是高速公路“綠電自給”工程？
高速公路“綠電自給”工程是指在不降低高速公路既有使用性能和安全水平前提下，充分利用高速公路用地范圍內的既有土地和屋面資源，因地制宜布設太陽能光伏組件、儲能和并網線路等設施，實現高速公路分布式光伏項目日間發(fā)電量與高速公路沿線隧道、服務區(qū)日間用電量平衡的重大工程。
高速公路“綠電自給”工程基本思路
以實現碳達峰、碳中和目標為引領，主動優(yōu)化交通用能結構，充分發(fā)揮高速公路用能需求大、應用場景多的特點，拓展交通運輸領域分布式光伏應用，推動交通由單純用能向自發(fā)自用轉變，打造具有四川特色、全國領先的高速公路“綠電自給”能源供給體系。
高速公路“綠電自給”工程建設目標
到2025年
01 初步建成高速公路清潔能源供給體系。
02 高速公路分布式光伏裝機容量達到120兆瓦，年發(fā)電量超15萬兆瓦時，減少碳排放量超10萬噸。
03 基本實現高速公路分布式光伏項目日間發(fā)電量與其沿線隧道、服務區(qū)日間用電量平衡。
高速公路“綠電自給”工程主要任務
在36條高速公路布設分布式光伏設施，并按照不低于裝機容量20%的比例同步配建儲能系統(tǒng)。
其中，在21條運營高速公路規(guī)劃光伏裝機規(guī)模47兆瓦，年發(fā)電量6萬兆瓦時；在15條在建高速公路規(guī)劃光伏裝機規(guī)模73兆瓦，年發(fā)電量9萬兆瓦時。
高速公路“綠電自給”工程保障措施
加強組織保障
按照“政府引導、部門聯(lián)動、企業(yè)為主、協(xié)同推進”的原則，合力推進規(guī)劃有序有效實施。
加強要素保障
鼓勵光伏高速公路投融資模式創(chuàng)新，探索綠色領域基礎設施REITs等模式，拓寬資金籌措渠道。
規(guī)范管理流程
嚴格按照相關行業(yè)規(guī)定履行項目備案、建設、驗收、并網等程序。
強化科技支撐
加大“交通 光伏”科研投入，推動產學研融合發(fā)展。研究出臺設計、施工、運營相關地方標準。
主管：成都市青白江區(qū)交通運輸局
來源：四川省交通運輸廳
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