鈑金加工的用途很廣，包括電子電器制造精密的零件、汽車航天設(shè)備制造、醫(yī)療器械生產(chǎn)制造等等。把不銹鋼、鐵板、鋁合金板、鍍鋅板等金屬板材按照工藝圖紙定制加工成所需的樣貌就叫鈑金加工。傳統(tǒng)的鈑金加工廠對(duì)技術(shù)要求并不高，只要購入基本的生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)一些設(shè)計(jì)簡單的零部件并無壓力。隨著市場需求的不斷提高，精密制造業(yè)的蓬勃發(fā)展讓這些金屬零部件的小廠逐漸沒了市場競爭力，不少企業(yè)選擇擴(kuò)大投資、引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、改善設(shè)計(jì)工藝，往鈑金智造方向發(fā)展。
鈑金加工車間建設(shè) : 鈑金廠房規(guī)劃布局要點(diǎn) CEIDI西遞
建設(shè)高端智能型鈑金工廠，首先是對(duì)廠房的合理規(guī)劃布局，這里包括工藝規(guī)劃和平面布局兩個(gè)方面。如何利用較少的投資，設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)、安全、適合產(chǎn)能需求、工作環(huán)境舒適的廠區(qū)，提升效率預(yù)制梁、保證安全且滿足國家相關(guān)法律法規(guī)要求，是規(guī)劃布局考慮的主要內(nèi)容。
CEIDI西遞設(shè)計(jì)師一般會(huì)與廠區(qū)工藝負(fù)責(zé)人詳細(xì)對(duì)接工藝流程再出具平面設(shè)計(jì)方案，
那么關(guān)于鈑金車間規(guī)劃布局設(shè)計(jì)的依據(jù)，我們一般會(huì)做如下調(diào)研：
1.了解項(xiàng)目背景，確定甲方的發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)品的規(guī)格、類型、年產(chǎn)量、配套能力、投資分期等綱領(lǐng)性要求，這些因素直接影響車間配置面積、設(shè)備類型和數(shù)量的確定。
2.如果在集中性的制造園區(qū)，要了解整個(gè)園區(qū)的總體規(guī)劃方案，包括工作場地總平面圖、建筑物類型、物流等資料。
3.了解甲方生產(chǎn)過程中的職業(yè)衛(wèi)生，安全防護(hù)要求以及相關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、要求、規(guī)范。有高溫作業(yè)需要的需要了解溫度控制信息。
4.需要甲方提供生產(chǎn)設(shè)備的詳細(xì)清單和設(shè)備尺寸。
舉個(gè)例子，空調(diào)鈑金制造常規(guī)是由沖壓、點(diǎn)焊、涂裝三大工藝組成，其中沖壓、點(diǎn)焊都是在沖壓車間完成。那么沖壓車間應(yīng)該如何設(shè)計(jì)布局呢?
鈑金廠房建筑裝修規(guī)劃要點(diǎn)
1.鈑金沖壓車間作為重要的內(nèi)部車間，物流路線(外部物流和內(nèi)部物流)原則以流線順暢、不交叉、路徑最短，成本最小為依據(jù)。車間外部物流包括鋼卷的進(jìn)入和鈑金件到總裝的配送;車間內(nèi)部物流以沖壓工序?yàn)橹行?，以開料—橫剪—沖壓—點(diǎn)焊—倉儲(chǔ)為主線進(jìn)行排布。平面方案要充分的計(jì)算物流工具的運(yùn)輸路線、周轉(zhuǎn)工具(電動(dòng)地軌車、叉車、電瓶牽引車)的尺寸等內(nèi)容。
2.沖壓車間自動(dòng)化程度不一，沖壓生產(chǎn)線分為自動(dòng)化沖壓線和普通沖壓線，依據(jù)工藝流程，大多數(shù)企業(yè)兩種生產(chǎn)線都會(huì)采用貫通式成線布置的方式。當(dāng)然智能自動(dòng)化程度決定著企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和精密程度。普通線設(shè)計(jì)時(shí)注意要預(yù)留廢料輸送線的地溝，為將來生產(chǎn)線升級(jí)為自動(dòng)線留下便利方案。
3.車間地面、樓面、屋面承重及特殊性基礎(chǔ)、孔位鈑金車間等大噸位沖床區(qū)、鋼卷庫、模具庫區(qū)及修模區(qū)均需特殊考慮加大承重或做獨(dú)立基礎(chǔ)，下料區(qū)域分條機(jī)、橫剪機(jī)需要單獨(dú)做地基。
除去以上三點(diǎn)，鈑金廠房對(duì)電氣、氣體、消防、給排水等內(nèi)容都有自己的要求。設(shè)計(jì)規(guī)劃人員需要匹配合適的建筑技術(shù)工藝系統(tǒng)內(nèi)容。
鈑金廠房技術(shù)工藝要求
1.電氣：鈑金車間負(fù)荷大、設(shè)備多，車間供電一般按電纜供電設(shè)計(jì)。部分場所可保留使用母線槽外。
2.氣體：鈑金車間一般使用低壓壓縮空氣，氣源接頭一般離地1-1.5米，氣管采用球閥，管徑，寸，氣管要求從立柱梁接下來，不埋在地面，每個(gè)立柱處需要四個(gè)氣管接口。
3.消防：鈑金沖壓車間廠房一層消防等級(jí)一般按戊類設(shè)計(jì)裝修(如考慮噴塑車間的因素，鈑金車間廠房一層消防等級(jí)按丁類)。
4.給排水：鈑金車間點(diǎn)焊用的冷卻水池要設(shè)置在靠近點(diǎn)焊區(qū)的廠房墻外，使用混凝土水池，水池尺寸規(guī)格型號(hào)依據(jù)工藝參數(shù)來設(shè)計(jì)，供水系統(tǒng)有保溫措施，防止管道、水池冬季結(jié)冰。一層供點(diǎn)焊機(jī)循環(huán)冷卻水(常溫水)，客戶端水壓，管徑一般采用“寸”，水管、氣管要求從地面點(diǎn)焊區(qū)預(yù)埋;循環(huán)水箱之內(nèi)需要有補(bǔ)水系統(tǒng)，可封閉并容易清潔。不建議將冷卻水放于鈑金二層屋頂，因?yàn)槔鋮s水的落差大，回流需要較大功率的泵，能耗大。如冷卻水不能及時(shí)回流，需要不斷地往水塔中補(bǔ)水。
總之，鈑金車間的作業(yè)涉及空中、地面立體作業(yè)結(jié)合的方式，配合生產(chǎn)流程和各異的智能自動(dòng)化程度，其規(guī)劃布局會(huì)有所不同。所以前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)十分重要，像CEIDI西遞這類集成服務(wù)商比較適合在設(shè)計(jì)規(guī)劃期就介入工作。除此之外，要具有市場競爭力，鈑金工廠還需要結(jié)合5S管理和數(shù)字化應(yīng)用軟件、精密設(shè)備等課題進(jìn)行深究，才能更好地提升質(zhì)感和效率。
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